Donald Driver,你刚刚夺得了自己效力NFL长达12个赛季里的第一个超级碗。下一步什么打算? 这是个好问题。 Packers里的这员老将拥有一个辉煌的职业生涯,并且已经和球队签下了两年价值1780万美元的合同。但是,不可否认,老司机已经还是在走下坡路。刚刚过去的那个赛季,从数据统计来看,是继2001赛季以来老司机表现最差的一次。 将季后赛排除在外,老司机累积接球698次,拿下9615码。这样的数据已经使他成为Packers历史上最佳的接球手。但是伤病和掉球却是这名球队支柱的两大难以克服的顽疾。 由于伤病,老司机在刚刚过去的那个赛季仅仅接球51次,拿下561码。远远低于之前的连续六个单赛季累积接球超过1000码的赛季。然后,老司机在超级碗对阵钢人的时候早早受伤,完全作壁上观。 让我们来梳理一下老司机的整个2010-2011赛季:除了第三周对阵熊队时9次接球拿下61码外,老司机再无接球超过五次的常规赛演出。更多的时候,人们看见的是他以各种方式将本该接的到的传球一次又一次的错过,并且在很多关键的时刻无法帮助球队渡过难关。在差点输给新英格兰爱国者队的比赛中,他还有一次关键的掉球。有的球迷还会想起他去年对阵钢人时的三次掉球。 另外还有一个数据值得咀嚼,老司机在2010赛季场均接球3.06码,是他自2004赛季以来的最低。是的,这员老将已经开始状态下滑。 然而,有的时候,他还在坚持做那些有些可笑的单手接球,而这为对方防守队员进行抄截提供了良好机会。只是四分卫Aaron Rodgers显然还是很信任他,可是又有谁可以估量他在场上的价值到底有几何?他在更衣室的领导才能也不可忽视,尤其是他对那群年轻的外接手们来说,他的经验可是一宝。更不要说他对当地社区来说的巨大影响力了。(他是当地的一名非常活跃公民,以至于作者在前文调侃他算得上是一名年长的政治家。) 何况,他距离James Lofton保持的队史最佳接球纪录只有47码。考虑的他对球队以及球迷的贡献,他至少应该再为球队效力一个赛季。 James Jones刚刚完成了他和球队的最后一个赛季。球队是否会放他走人,然后留下老司机来给年轻的Jordy Nelson和Brett Swain当导师?或者Packers是否会再选择一名外接手来为未来投资,这些问题都非常令人着迷。 密尔沃基当地媒体News-Sentinel最近报道,Packers将会很快致力于球队外接群的年轻化。如果是这样的话,对于老司机这名球队未来的传奇来说,时间已经很紧迫了,不过大多数人都在猜测,老司机至少还会为球队再效力一个赛季。 |